O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) recebeu nesta semana 11 propostas na licitação para contratação dos estudos e projetos de engenharia que vão subsidiar a futura duplicação de um trecho de 39 quilômetros da BR-285, entre Passo Fundo e Carazinho. Três empresas foram desclassificadas e oito seguem na disputa.
As propostas apresentadas variam de R$ 4,9 milhões a R$ 6,5 milhões. A escolha não será feita apenas pelo menor preço: o DNIT ainda vai realizar a análise técnica para verificar a capacidade das empresas de executar os estudos e projetos previstos no edital.
O trecho entre Passo Fundo e Carazinho registra circulação diária superior a 10 mil veículos e atende ao escoamento da produção agropecuária da região. A movimentação tende a aumentar com a entrada em operação da usina de etanol que está sendo construída pela Be8 às margens da BR-285, ampliando a demanda por transporte no corredor logístico.
O trecho contemplado compreende os quilômetros 304 e 343,05 da BR-285. O DNIT já havia autorizado a contratação de empresa para elaborar os estudos e os projetos básico e executivo de engenharia para melhoramentos físicos, ampliação da capacidade e duplicação do segmento.
Para a elaboração dos estudos e projetos, o investimento previsto pelo DNIT é de aproximadamente R$ 6,55 milhões. A empresa vencedora terá prazo de 18 meses para concluir os trabalhos.
A contratação dos projetos representa uma etapa anterior à execução da obra de duplicação. O próprio DNIT já havia definido o segmento entre os quilômetros 304 e 343,05 como objeto para a elaboração dos projetos de engenharia.
